Carburants : Extension des dispositifs de soutien de l'Etat aux professionnels et aux Français pour un coût de 450M€

Environnement et Énergie - Actualité Scientifique - Publiée le mardi 22 septembre 2026

Personnes concernées : salariés et indépendants utilisant leur véhicule personnel pour travailler, employeurs souhaitant soutenir les trajets domicile-travail, entreprises de pêche, exploitants agricoles, entreprises du bâtiment et des travaux publics (BTP), aides à domicile et infirmiers libéraux. Ce communiqué du 22 septembre 2026 annonce un ensemble de mesures dont le coût est estimé à 450 millions d’euros.

1. Travailleurs « grands rouleurs » : Une aide forfaitaire de 100 € pour octobre à décembre 2026, élargie sous conditions de revenus et de déplacements professionnels : trajet domicile-travail d’au moins 15 km ou plus de 8 000 km parcourus par an. Les bénéficiaires de l’aide couvrant avril à septembre devraient recevoir ce nouveau versement automatiquement ; les nouveaux demandeurs doivent passer par leur espace personnel sur impots.gouv.fr.

2. Employeurs et salariés : Le Gouvernement annonce le relèvement exceptionnel à 1 000 € par an du plafond de défiscalisation de la « prime carburant », afin de permettre aux employeurs d’aider les salariés utilisant leur voiture pour aller travailler.

3. Entreprises de pêche : Prolongation de l’aide jusqu’au 31 décembre 2026, avec une couverture annoncée de 70 % de la hausse des coûts par rapport à l’avant-crise. Un prêt à taux zéro pouvant atteindre 50 000 € par entreprise est annoncé via Bpifrance à compter du 1er octobre.

4. Agriculteurs et entreprises du BTP : Reconduction jusqu’au 31 décembre 2026 des aides au gazole non routier (GNR) : respectivement 15 centimes par litre et 20 centimes par litre.

Aides à domicile et infirmiers libéraux : Accès adapté à l’aide « grands rouleurs » pour les aides à domicile réalisant 30 km par jour ; aide dédiée de 80 € annoncée pour certains infirmiers libéraux effectuant de nombreux déplacements. Des reports de cotisations pourront être demandés pour répondre à des difficultés immédiates de trésorerie.

La « règle d’or » visant à réaffecter les recettes fiscales supplémentaires liées à la hausse des carburants doit encore être proposée dans le projet de loi de finances pour 2027.